Proyectos

Puerto de Barcelona

Análisis coste beneficio de la implantación del Centro de Tráfico Centralizado (CTC) ferroviario del puerto de Barcelona

Puerto de Las Palmas

Preparación y presentación de solicitud a la convocatoria CEF Transport 2021 del proyecto Dique de las Esfinge 4ª Fase (2022).

Puerto de la Bahía de Cádiz

Preparación y presentación de solicitud a la convocatoria CEF TRANSPORT 2021 del proyecto conjunto de Nueva Terminal de Contenedores Fase II, vial de acceso y ampliación playa de vías ferroviarias (2022).

CORTIJO GRANDE DE CABALLERÍAS

Elaboración de un Estudio de Viabilidad sobre el desarrollo del Sector 4 (Cortijo Grande – Villegas) del Area Logística Bahía de Algeciras (2021).

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Suport tècnic a serveis multimodals de transport transnacional de mercaderies a Catalunya o Occitània, en el marc del projecte Transnational Intermodal Links Towards Sustainability (TRAILS) (2021).

CORTIJO GRANDE DE CABALLERÍAS

Estudio de Mercado sobre el desarrollo del Sector 4 (Cortijo Grande – Villegas) del Área Logística Bahía de Algeciras (2021).

Puerto de la Bahía de Cádiz

Estudio de rentabilidad del proyecto de nueva terminal de contenedores de Cádiz. fase II, según la metodología MEIPOR 2016 (2021).

Puertos de Baleares

Elaboración del Plan Estratégico de la autoridad Portuaria de Baleares (2021).

Puerto de Tarragona

Estudio de evaluación económica-financiera mediante MEIPOR de todas las obras previstas en los dos planes especiales de ordenación de la ZAL del puerto de Tarragona y de infraestructuras de sus accesos (2020).

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Cuadro
de mando integral

El Cuadro de Mando Integral (CMI) es una herramienta que permite gestionar la estrategia de una organización, traduciendo los objetivos en indicadores y metas.

En EPC disponemos de una amplia experiencia en aplicar el CMI a organizaciones portuarias.

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